まいみに


年式１９９０年
納車日１９９９年
排気量１０００ｃｃ

迫力？のフロントフェイス	右はシンプルイズベスト
後ろはいろいろごちゃごちゃ付いてる・・・	ステッカーベタベタ仕様 最近はキャラクターもののステッカーに凝ってます
意外に中はオールド風を目指してたりする	やはりここが一番お金かかってます・・・
・外装 ＦＲＰボンネット ＦＲＰグリル GTウイング スリットパネル ルーカスミラー ユーロテール風レンズ エアスクープ ハロゲンライト（イエローバルブ） フェンダーレス ・内装 センターメーター ＢＣＲステップタコ モトリタフラットハンドル コブラローバック２脚 サベルト４点シートベルト ４＋１点ロールゲージ クイックシフト メッキハンドル類 ・塗装パーツ グリル GTウイング テールレンズ センターメーターカバー ヘッドカバー ホイール	・エンジン ジャンスピードチューニングヘッドＳＴ−�V ケントカムＭＤ276M シリンダボーリング バランス取り ウェーバー４０φ ＬＣＢ ＲＣ４０ ＣＯＯＰＥＲラジエータ アーシング ホットイナズマ ウルトラシリコンプラグコード イリジウムプラグ １３００用クラッチ ラジエータ側アッパーアーム スチールファンブレード アルミクランププーリー オイルクーラースリム１０段 ・足回り ワタナベ４スポークホイール ＧＲＡＣＥパット ＳＰＡＸ ネガキャン（フロント2.5°, リア,1°) タイヤ・032 or D93J

最高速１４０ぐらい
自己リミット：公道6000rpm
サーキット6500rpm
パワーバンド3000〜rpm

エンジンオイル GTX or バルボリン


（用途）
遊び、通勤、買い物、デート、走行会
なんでもやります。
だって、車これしかないんで・・・

〔レッカー歴〕
計６回（１９９９〜２００３）
原因
マフラー脱落：1999/11/20
イグニッションコイル故障：2000/3/5
イグニッションコイル抵抗器断線：2001/7/15
プッシュロッド曲がる：2002/5/19
スターターリレー故障：2003/2/6
クランクプーリー破壊：2003/8/22


〔ドレスアップについて〕
そもそも、このベタベタなステッカーはパンク系のＣＤ屋とかライブハウスとかで、
壁にベタベタ貼ってるフライヤーがイメージ！？
今後のドレスアップは、セッティングを詰める
主に足回りとキャブの！！
次なる課題は、パーツに頼らず速くなること！！
今あるパーツの性能を目いっぱい発揮できる腕になってから、
次のステップに進みたいなと考えてます



番外編

マイバイク

　お家のジムニー